XCMG XR460D Foreuse rotative

La XCMG XR460D convient au béton coulé en place pour les pieux de fondation dans les constructions urbaines, ferroviaires, routières, les ponts, le métro et les bâtiments.

La foreuse rotative XCMG XR460D adopte un châssis à chenilles télescopiques hydrauliques spécial pour foreuses rotatives, offrant une stabilité supérieure et une facilité de transport ; elle est équipée d’un moteur Cummins importé, puissant avec une réserve de puissance suffisante pour les travaux en altitude, et le bruit et les émissions respectent la norme Euro III ; elle adopte une structure de relevage triangulaire de grande taille, d’une stabilité supérieure ; elle utilise une section de mât de forage extra-large, réduisant les vibrations du mât pendant les travaux et améliorant la qualité de construction ; elle est équipée d’un support de tige de forage, réduisant les vibrations de la tige et garantissant la verticalité du trou ;

Adoption d’un châssis à chenilles télescopiques hydrauliques spécial pour foreuses rotatives, offrant une stabilité supérieure et une facilité de transport ;

Adoption d’un moteur Cummins importé, puissant avec une réserve de puissance suffisante pour les travaux en altitude, le bruit et les émissions respectant la norme Euro III ;

Adoption d’une structure de relevage triangulaire de grande taille, d’une stabilité supérieure ;

La section de mât de forage extra-large réduit les vibrations du mât pendant les travaux et améliore la qualité de construction ;

Le support de tige de forage est installé pour réduire les vibrations de la tige pendant les travaux et garantir la verticalité du trou ;

Le système hydraulique adopte la technologie de détection de charge, rendant le système hydraulique plus efficace et économe en énergie ;

Divers outils de forage peuvent être configurés pour réaliser des opérations de forage à sec ou humide, adaptés aux projets de pieux injectés de diverses fondations. La tige de forage adopte une structure télescopique à verrouillage mécanique ou à friction, transmettant le couple aux outils de forage par engrènement ou par plaque de friction, avec un couple élevé et une grande efficacité ;

Le câble du treuil principal adopte un enroulement en une seule couche, facile et confortable à utiliser, améliorant considérablement la durée de vie du câble. Un dispositif de détection de profondeur de forage est installé sur le treuil principal, l’enroulement en une seule couche rendant la détection plus précise et facilitant l’entretien ;

Pressurisation du treuil en option, avec une course de 10m, la pression maximale pouvant atteindre 30 tonnes ;

La tête de puissance adopte un réducteur et un moteur importés de sociétés internationales réputées, avec un couple de forage élevé et une grande efficacité de travail ;

Caméra infrarouge installée pour observer le tambour principal, permettant de surveiller l’utilisation du câble du tambour principal de jour comme de nuit depuis la cabine du conducteur.

Système de lubrification centralisée en standard, l’entretien est plus pratique.