XCMG XR280D Foreuse rotative

La foreuse rotative XCMG XR280D adopte un châssis à chenilles télescopique hydraulique spécial pour foreuses rotatives, offrant une super stabilité et un transport pratique. Elle est équipée d’un moteur turbocompressé Cummins importé (norme d’émission Euro III), avec une puissance élevée et une réserve de puissance suffisante pour les travaux en plateau, le bruit et les émissions conformes aux normes nationales. La sortie de puissance optimale à puissance constante maintient la machine dans les meilleures conditions de travail. Le système hydraulique adopte la technologie de détection de charge, rendant le système hydraulique plus efficace et économe en énergie.

Elle adopte un châssis à chenilles télescopique hydraulique pour foreuses rotatives, répondant aux exigences de super stabilité et de transport pratique. Avec un moteur turbocompressé Cummins importé (norme d’émission Euro III), une puissance élevée, une réserve de puissance suffisante pour les travaux en plateau, le bruit et les émissions conformes aux normes nationales. La sortie de puissance optimale à puissance constante maintient la machine dans les meilleures conditions de travail.

-Le système hydraulique adopte la technologie de détection de charge, rendant le système hydraulique plus efficace et économe en énergie.

Le mécanisme d’articulation en parallélogramme permet une large zone de travail, le mât de forage est conçu comme une structure en caisson en matériau à haute résistance, avec une rigidité élevée et une résistance à la torsion, ce qui garantit efficacement la précision de forage, et chaque articulation adopte un roulement sans lubrification, qui tourne de manière flexible et libre. Rotation du camion à 360° à n’importe quel angle pour évacuer les déblais.

-Système de contrôle intelligent avec droits de propriété intellectuelle indépendants, application du bus CAN et du système de contrôle PLC, y compris le réglage automatique/manuel de la verticalité du mât de forage, la détection et l’affichage automatiques de la profondeur, l’affichage automatique de l’angle de rotation, et le contrôle intelligent de dépannage.

-Adoption d’un treuil principal à câble à rangée unique, résolvant efficacement le problème d’usure du câble métallique et améliorant la durée de vie du câble.

-Une caméra infrarouge est installée pour observer le treuil principal, et l’utilisation du câble du treuil principal peut être observée de jour comme de nuit depuis la cabine du conducteur.

-Équipé en standard d’un système de lubrification centralisée, ce qui rend l’entretien plus pratique.

-La machine entière a passé la certification CE de l’Union européenne de la société allemande Rheinland.