XCMG XR240E Foreuse rotative

La foreuse rotative XCMG XR240E est multifonctionnelle, capable de réaliser une commutation rapide des fonctions telles que la pressurisation par vérin, la pressurisation par treuil, la machine à tubes, la tarière longue, la double tête motrice, etc., pour répondre aux besoins de plus de différents projets de construction.

1. Machine multifonctionnelle, elle peut réaliser une commutation rapide des fonctions telles que la pressurisation par vérin, la pressurisation par treuil, la machine à tubes, la tarière longue, la double tête motrice, etc., ce qui peut satisfaire les besoins de plus de différentes constructions d’ingénierie ;

2. Équipée d’un moteur turbocompressé à commande électronique Isuzu, consommation de carburant plus faible, entretien pratique et rapide ;

3. Les performances de travail de la tête motrice et du treuil principal sont améliorées de 20%, avec une efficacité opérationnelle plus élevée ;

4. La tête motrice peut être équipée d’un multiplicateur de couple (en option), le couple d’entraînement du tubage atteint 360kN-m, et la capacité de descente du tubage est plus forte ;

5. Les treuils principal et auxiliaire adoptent tous deux la technologie de câble à une seule couche, la durée de vie du câble est 2 à 4 fois plus longue que celle du câble multicouche, et le coût d’utilisation est plus faible ;

6. Adoption d’un mécanisme de levage à grand parallélogramme à double bras, l’angle de support est grand, la plage de support augmente de 16%, l’opération est plus stable ;

7. Le système hydraulique principal adopte une technologie de contrôle à flux négatif, réponse rapide, bonne maniabilité ;

8. Refroidisseur d’huile hydraulique indépendant à haute puissance et à température contrôlée pour répondre à la construction à haute température, et la vitesse du ventilateur peut être ajustée en fonction des changements de température pour réaliser des économies d’énergie ;

9. Le système de contrôle intelligent réalise les fonctions de réglage automatique et d’affichage de la verticalité du mât de forage, de rotation automatique, de déversement automatique du sol, de levage et de remplissage automatiques de la méthode de la tarière longue et d’affichage du type de pieu, etc. Il adopte la conception du panneau de bus, ce qui limite la prévention des fausses manœuvres ;

10. Le châssis peut être équipé de pieds de transport (en option), de fonctionnement à distance, le transfert de transport est plus simple et plus sûr.