1. Choix dynamique de différents modes de freinage, ce qui permet un contrôle précis des performances de puissance et évite un contrôle de freinage invalide ou une force de freinage insuffisante, et peut raccourcir la distance de freinage d’urgence, éviter efficacement les accidents de la circulation, réduire l’usure du système de freinage et augmenter la durée de vie.

2. Grâce à une disposition optimisée du système de direction avec une position centrale adaptée aux charges lourdes spéciales, les dommages mécaniques causés par la suspension des essieux en l’air dans des conditions routières sévères peuvent être évités.

3. Avec la technologie de conduite multimode lancée en premier dans l’industrie, un contrôle intelligent en temps réel pour diverses conditions de travail est réalisé, de sorte que la grue a un état de déplacement optimisé et que la sécurité et la fiabilité de la grue sont améliorées.
4. Technologie de surveillance de la charge par essieu : Le rapport approprié (le rapport le plus élevé engagé) et le mode de conduite des essieux sont automatiquement adaptés par la technologie de surveillance de la charge par essieu, ce qui offre une protection pour la sécurité de la grue en déplacement.