XCMG RP355 Finisseur

La finisseuse sur chenilles XCMG RP355 est une mini finisseuse avec une largeur de pavage de 0,5 à 3,5m, au corps compact et à l’utilisation flexible. Dotée d’une transmission hydraulique intégrale et d’un système de contrôle électronique intelligent, ses performances sont stables et fiables.

Le finisseur XCMG RP355 est principalement utilisé pour le fraisage de rainures de chaussée et le remblayage de ravins, la construction de voies non motorisées urbaines, la construction de routes d’îles et de sites touristiques, l’aménagement paysager de jardins, la construction de routes communautaires et la construction de stades, tout en répondant aux exigences d’exploitation des utilisateurs pour les constructions intérieures et à hauteur limitée dans des conditions spéciales.

Caractéristiques de performance :

1. Le finisseur XCMG RP355 est équipé d’un moteur diesel Cummins refroidi par eau, turbocompressé et à commande électronique, avec une réserve de puissance suffisante, une bonne atomisation du diesel, une bonne économie, un faible bruit, une longue durée de vie et une large gamme d’applications.

2. Technologie de contrôle intégré intelligent, avec panneau d’affichage multifonctionnel, l’interaction homme-machine est plus proche.

3. Le générateur adopte une technologie d’entraînement indépendante, ce qui améliore le taux d’utilisation du générateur, augmente la fiabilité des composants et économise de l’énergie.

4. Le finisseur XCMG RP355 est équipé d’un système de dissipation de chaleur indépendant pour réduire l’influence des fluctuations de vitesse du moteur et obtenir le meilleur effet de dissipation de chaleur.

5. Conception innovante de la table de compactage télescopique E220, adopte un mécanisme télescopique à double tube, applique une technologie de limitation de torsion excentrique suspendue et possède une forte capacité anti-déformation.

6. Le finisseur XCMG RP355 est équipé d’un dispositif de compactage vibrant unique, ce qui améliore la stabilité de construction et la qualité de formation de la surface de la route.