SHANTUI SD15-G LGP Bouteur

Système de puissance

● Équipé d’un moteur électronique Dongkang B5.9, conforme aux exigences d’émission de stade IV national pour les engins hors route, intelligent et efficace, avec un faible taux de consommation de carburant global ;

● Le système de post-traitement adopte la technologie EGR+DOC+DPF, sans urée, avec un faible coût d’utilisation.

Système de transmission

● Le système de transmission est commun avec le bulldozer SD13, qui a été testé sur le marché pendant longtemps ;

● Les composants principaux du convertisseur de couple, de la transmission, de l’entraînement central et de l’entraînement final sont tous fabriqués par Shantui ;

Le convertisseur de couple est soigneusement assorti avec une haute efficacité dans l’industrie.

Système de contrôle

Le système de déplacement adopte une commande à liaison mécanique, héritant des habitudes d’utilisation des bulldozers SD13 ;

Le dispositif de travail adopte un contrôle pilote, un contrôle précis, une bonne micro-manipulation et une opération facile ;

● Écran à cristaux liquides de huit pouces avec image de recul intégrée ;

● Les sièges sont équipés de larges accoudoirs des deux côtés, supportés indépendamment et réglables.

Environnement de conduite

● Nouvelle cabine à pression positive agrandie, intérieur haut de gamme et luxueux, intégrant les fonctions de protection contre le retournement et les chutes d’objets, sûre et confortable ;

● Vue super grand angle dans la cabine ;

● Équipée en standard d’une climatisation arrière intégrée, conception de conduit d’air supérieur, équipée en standard d’air frais ;

Équipée en standard d’une radio Bluetooth, d’un port USB, d’un coffre de rangement, d’un porte-gobelet, d’un cendrier et d’un pare-soleil, pour que vous puissiez travailler et profiter en même temps.

Adaptabilité au travail

● Le système de châssis est fabriqué par Shantui, et les quatre roues et une chenille sont exportées à l’étranger, avec une durée de vie supérieure à celle des concurrents. Le système de châssis a une longue longueur de contact au sol et un déplacement fluide ;

● Selon les conditions de travail, il peut être équipé d’une lame droite inclinable, d’une lame de nettoyage, d’une lame d’angle, d’un cadre de traction, d’un ripper, etc. ;

● Équipé en standard de 6 lampes de travail à LED, ce qui améliore la capacité d’éclairage pour les travaux de nuit ;

● Capacité du réservoir de carburant de 280 L, qui peut répondre à la demande de plus de 16 heures de fonctionnement.

Entretien facile

Le système de carburant a une filtration à trois étages, et l’élément filtrant est disposé de manière centralisée pour faciliter l’entretien ;

● Lubrification sans entretien de l’arbre du ventilateur du moteur et du roulement de la pompe à eau, et le point de lubrification de la poutre d’équilibrage est sorti, ce qui facilite l’entretien ;

● Panneaux latéraux entièrement ouverts, grand espace d’entretien ;

● Soupape de travail externe, entretien pratique ;

Disposition centralisée de l’élément filtrant de la transmission et de la direction, facile à entretenir ;

Le tableau de lubrification et d’entretien est clair en un coup d’œil, vous aidant à entretenir le véhicule scientifiquement sans stress.