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Charge par essieu avant :/
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Caractéristique
Rouleaux monocylindres LONKING LG512B
Le rouleau vibrant monocylindre à entraînement mécanique LG512B est équipé d’un moteur suralimenté refroidi par eau, avec un grand coefficient de réserve de puissance, une faible consommation d’énergie, un faible bruit et une émission National III ; conception de grande force d’excitation, système de vibration hydraulique à double fréquence et double amplitude, composants hydrauliques de marque renommée, pompe à piston et moteur, et contrôle et protection du délai de vibration ; boîte de vitesses électro-hydraulique de marque renommée, avec fonctionnement facile et transmission à trois vitesses, et avec une construction solide, une efficacité de transfert et une capacité de montée en pente ; il dispose de deux systèmes de freinage (frein à main et frein à pied) et d’un système de liaison d’accélérateur à main et à pied ; il peut être configuré avec une roue à cames externe ; il peut être configuré avec un compteur de compacité en ligne.
1. Moteur suralimenté refroidi par eau de la série B Cummins, avec un grand coefficient de réserve de puissance, une faible consommation d’énergie et un faible bruit, qui peut répondre à la construction dans diverses conditions de travail.
2. Système hydraulique fermé entièrement incurvé pour les roues avant et arrière, composants hydrauliques de marque internationale renommée, quatre vitesses à variation continue, large plage de vitesses, forte capacité de montée.
3. Système de vibration hydraulique fermé à fréquence variable et amplitude variable, configuration optimisée du diamètre de la roue en acier, de la charge linéaire statique et de la force d’excitation.
4. La roue vibrante est fabriquée en matériau à haute résistance, avec une grande capacité anti-usure et anti-indentation.
5. Système de freinage à huile pour les roues avant et arrière, pour garantir la sécurité de la machine et du personnel.
6. Avec mécanisme de direction technique.
7. Peut être configuré avec une roue à cames externe pour le compactage des sols collants.
8. Le système d’éclairage à sources multiples avant et arrière est plus attentionné pour la construction de nuit.
9. Système d’alarme de défaut pour garantir le fonctionnement normal de la machine.
10. La cabine offre une vision surdimensionnée, avec climatisation en option, audio, instrumentation électronique, siège suspendu, conception ergonomique des poignées.
11. L’ouverture hydraulique du capot de la machine entière, le moteur entièrement exposé, l’entretien est extrêmement pratique.
12. Peut être équipé d’un compteur de compacité en ligne, utilisé pour observer la compacité du sol à tout moment.
Paramètre
| Poids en ordre de marche | 12000Kg |
| Charge par essieu, avant | / |
| Charge par essieu, arrière | / |
| Charge linéaire statique | 303N/cm |
| Fabricant du moteur | / |
| Modèle de moteur | 6BTA5.9-C150 |
| Puissance nominale | 110Kw |
| Plage de vitesse (avant) Vitesse (1)(2)(3)(4) | 0-4/5.8/7.3/10.8 |
| Plage de vitesse (arrière) Vitesse (1)(2)(3) | / |
| Fréquence de vibration | 30/36Hz |
| Amplitude de vibration | / |
| Force centrifuge | 270/180kN |
| Largeur de travail | / |
| Pente maximale | / |
| Rayon de braquage, extérieur | 766mm |
| Dimensions hors tout | 6160*2300*3400 |
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