SDLG E6600HBPlus Excavatrice sur chenilles pour tunnel

1. Équipée en standard de chenilles super robustes de marque réputée, résistantes à l’usure, non déformables et ayant une longue durée de vie dans des conditions de travail sur pierre ;

2. Le châssis, les poutres principales clés du châssis supérieur et les pièces porteuses clés sont conçus pour être épaissis et renforcés, avec une forte capacité de charge. La structure globale de la flèche est renforcée, et le bras de godet est épaissi à plusieurs endroits pour prolonger sa durée de vie et avoir une bonne fiabilité ;

3. Les protecteurs de chenilles entièrement protecteurs protègent efficacement les dispositifs de déplacement dans les mines ;

4. La structure en acier à haute résistance de forme spéciale de la cabine, avec une conception entièrement scellée sur le dessus et l’avant de la cabine, améliore l’étanchéité de la cabine et protège efficacement la sécurité du conducteur pendant la construction minière ;

5. Puissance dédiée à grande cylindrée, réglée et adaptée professionnellement par Lingong, le concassage est efficace et puissant, spécialisé dans les « os durs » ; injection à ultra-haute pression à rampe commune haute pression, angle d’injection optimisé, bonne atomisation, combustion plus complète, économie de carburant et de consommation ; Le moteur et le système hydraulique ont été adaptés et réglés professionnellement pour atteindre un équilibre entre haute efficacité et faible consommation de carburant dans la zone de travail à basse vitesse ;

6. Commutation en un clic du mode de concassage à pompe simple + double pompe, contrôle indépendant du client économique et efficace, répondant aux besoins diversifiés de différentes conditions de travail ;

Système hydraulique entièrement électronique, la vanne principale intègre une vanne proportionnelle à solénoïde, et la connexion du faisceau de câbles remplace la ligne pilote. Le circuit d’huile est plus simple, la perte de pression est faible, et il est économique et efficace ;

7. Il adopte une filtration de séparation huile-eau en trois étapes et une alerte précoce par capteur pour mieux s’adapter à diverses qualités de diesel domestique ; l’opération de séparation huile-eau est simple et peut être effectuée facilement par le conducteur, améliorant efficacement la durabilité du moteur ;

8. Le radiateur extra large et le système de dispersion d’huile variable peuvent ajuster le débit d’huile en fonction de la température de l’huile pour un contrôle précis et plus d’économie d’énergie ; le système a de faibles fuites internes et une capacité de fonctionnement continu plus durable. Le ventilateur de dissipation d’huile peut tourner en marche avant et arrière pour dissiper la chaleur et éliminer la poussière ;

9. Le réservoir d’huile hydraulique est équipé de doubles éléments de filtre de retour d’huile, avec une grande surface de filtration, un faible impact sur le tamis du filtre par l’huile de retour, de longs intervalles de maintenance et une grande fiabilité du système hydraulique ;

10. Système de filtre à air à flux direct, adapté aux conditions de poussière moyennes à lourdes. Admission d’air à flux direct, faible résistance à l’admission d’air, économie de carburant ;

11. L’élément filtrant est en nanomatériaux, avec une efficacité de filtration élevée et empêche efficacement l’usure prématurée du moteur ;

12. Écran tactile couleur LCD standard, double fonctionnement des boutons et de l’écran tactile, bonne sélectivité ;

13. Grâce à l’écran d’affichage, vous pouvez effectuer des opérations intelligentes telles que la rotation avant et arrière du ventilateur de refroidissement variable de travail, la commutation en un clic entre avant et arrière ;

14. La console pilote droite intègre des interrupteurs à plusieurs niveaux tels que le changement de page, l’accélérateur, la vitesse haute et basse, et la puissance maximale, qui sont à portée de main et faciles à contrôler.