Pelle sur chenilles SDLG E6200H

1. Adoption d’un moteur à bas régime et à couple élevé, d’un système d’alimentation en carburant à rampe commune haute pression, d’une injection à ultra-haute pression, réduisant la consommation de carburant ; adoption d’un volant moteur à grande inertie, réponse rapide et efficacité supérieure ; conception d’un carter d’huile agrandi, cycle de maintenance long ;

2. Particulièrement optimisé pour les conditions de travail taïwanaises, permettant d’atteindre une vitesse de fonctionnement élevée lorsqu’il travaille à bas régime. En mode puissance, il maintient un équilibre entre haute efficacité et faible consommation de carburant, le rendant adaptable à une gamme plus large de conditions de travail ;

3. Châssis à haute résistance, pièces structurelles solides et fonctionnement stable ;

4. Équipé du châssis classique et mature de la plateforme Lingong, il offre une bonne stabilité de fonctionnement, une forte résistance à l’usure, une bonne résistance aux chocs et une longue durée de vie ;

5. Équipement de travail et châssis renforcés, soudure par robot, détection par contrôleur de soudures, grenaillage, réduction des contraintes et haute fiabilité ;

6. Pièces structurelles et plaques exclusivement personnalisées, utilisant la technologie de fabrication de pointe de Volvo, avec une grande capacité de charge et une longue durée de vie ;

7. Faible consommation de carburant, action rapide, contrôle doux et précis ;

8. Adoption de la stratégie 3CS pour allouer intelligemment le débit, assurant une coordination douce lors des mouvements rapides et un contrôle précis lors des mouvements subtils ;

9. Amélioration complète pour les conditions de travail taïwanaises afin de répondre aux besoins doubles des utilisateurs en matière de faible consommation de carburant et d’action rapide dans des conditions de charge légère ;

10. Pompe principale à grand déplacement garantissant l’efficacité de fonctionnement et la consommation de carburant du produit dans des conditions de terrassement ;

11. Moteur de déplacement à couple élevé, capable de franchir les collines et les fossés sans obstruction ;

12. Conception et calcul précis des paramètres du vérin pour garantir la force d’excavation et une vitesse de fonctionnement plus rapide.