Pelle sur chenilles SDLG E6125F

La pelle hydraulique E6125F adopte la plateforme de creusement intermédiaire mature de Lingong, équipée d’un nouveau système hydraulique à détection de charge, d’un nouveau moteur et d’un système de contrôle électronique, ce qui est économe en énergie, réduit les émissions, confortable et fiable. Fournit aux clients un nouveau produit adapté aux conditions de travail avec des matériaux meubles tels que la terre et la pierre.
Économie d’énergie et haute efficacité
Moteur suralimenté et refroidi par intermédiaire, avec une pression d’injection de carburant élevée, une puissance forte et une productivité élevée ; combustion suffisante, répondant aux exigences d’émission National III, économie d’énergie et protection de l’environnement ;
Structure de pompe unique à commande électronique, l’entrée du canal de l’injecteur est équipée d’un filtre à jeu pour garantir la propreté du carburant entrant dans l’injecteur et une bonne adaptabilité du carburant et de l’huile ;
Les performances du moteur sont soigneusement réglées pour non seulement répondre aux exigences d’efficacité dans la section à haute vitesse, mais aussi réduire la consommation de carburant dans la zone économique dans la section à vitesse moyenne ;
Les réglages “cinq modes et dix vitesses” du moteur ajustent automatiquement l’adéquation de la puissance et optimisent les modes de fonctionnement pour répondre aux exigences de sélection multi-conditions des clients ;
La fonction de ralenti automatique unique réduit la vitesse à différentes vitesses selon les différentes opérations de l’utilisateur, rendant les effets d’économie d’énergie et de réduction du bruit plus évidents.
Le nouveau système hydraulique à détection de charge peut réaliser un contrôle précis et indépendant de la charge, avec une excellente contrôlabilité pour les petites excavations et une haute efficacité et économie d’énergie ;
La vitesse de creusement du godet est rapide et la capacité de creusement est forte ; la vitesse de la flèche est rapide et l’efficacité est élevée lors des opérations de nivellement ;
La fonction de régénération du dispositif de travail peut fournir une partie de l’huile sous pression dans la petite chambre du vérin et l’huile sous pression sortant de la pompe à la grande chambre du vérin en même temps. La vitesse de récupération de la tige du godet est rapide et stable, améliorant l’efficacité du travail.
Fiable et durable
Flèche/bras renforcé : le taux de défaillance des composants structurels est le plus bas de l’industrie ;
Godet renforcé : les parties sujettes à l’usure du godet (avant, côtés et fond) sont soudées avec des plaques de renforcement en matériaux super résistants à l’usure. La durée de vie moyenne du godet est supérieure de plus de 20% à celle des modèles traditionnels ;
Châssis de marche “X” renforcé : la conception renforcée de la structure de poutre à concentration de contraintes augmente la résistance de la section transversale de plus de 35% par rapport aux modèles traditionnels, le rendant plus adaptable aux conditions de travail difficiles et aux conditions de charge lourde.
Confort et commodité
Les points de maintenance sont concentrés sur un côté : la pompe unique à commande électronique est disposée sur le bloc-cylindres et est directement entraînée par l’arbre à cames via le poussoir. Elle a une structure compacte et une bonne rigidité, donc elle a de petites vibrations, un faible bruit (moins de 96 décibels) et un environnement de contrôle confortable ;
Sauf pour le démarreur et le suralimentateur, tous les points de maintenance du moteur sont concentrés sur le même côté du moteur, ce qui les rend faciles à entretenir ;
Le capot ouvert s’ouvre à un grand angle : les capots gauche et droit de la pelle et le capot moteur supérieur ont un grand angle d’ouverture, rendant la maintenance très pratique ;
Points de maintenance centralisés : disposition électrique centralisée : EECU, fusibles de la machine complète et relais sont disposés de manière centralisée dans le couvercle avant gauche (adjacent au filtre à air), et il y a une disposition imprimée à l’arrière du couvercle
Figure, maintenance et réparation extrêmement pratiques ;
Dissipation de chaleur côte à côte : l’intercooler du moteur, le radiateur d’eau et le radiateur d’huile hydraulique sont triple côte à côte, avec un bon effet de dissipation de chaleur et un nettoyage et une maintenance faciles.