Pelle minière XCMG XE950D

• Moteur :
  Le XE950D est équipé d’un moteur à haute puissance importé des États-Unis, répondant aux normes d’émission TIER 3. Ce moteur offre une puissance élevée, un faible bruit, une faible consommation de carburant et des émissions réduites, ce qui le rend très efficace dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le moteur est doté d’un système avancé d’injection de carburant à haute pression qui, grâce au contrôle par l’ECM de l’alimentation en carburant et des actionneurs de synchronisation, permet un contrôle entièrement électronique du processus d’injection. Ce système assure un contrôle précis du moment et du volume d’injection de carburant, améliorant l’efficacité énergétique et renforçant les performances globales du moteur.
• Système hydraulique :
  Le XE950D est équipé de composants hydrauliques optimisés pour des performances supérieures. La vanne principale présente un diamètre plus grand et une capacité de pression plus élevée, tandis que le réducteur d’orientation intègre un mécanisme de sortie intégré, et le réducteur de translation est conçu avec une taille plus grande. Ces améliorations confèrent à la pelle une puissance hydraulique accrue, une meilleure capacité d’orientation et de translation, ainsi qu’une plus grande adaptabilité aux environnements miniers et d’excavation difficiles.
• Châssis et équipement de travail :
  Le châssis est construit avec un mécanisme de déplacement renforcé, augmentant la capacité de charge du longeron, du cadre en H, des chenilles et des rouleaux de chenille. Cette conception résulte en un châssis nettement plus robuste avec une capacité de charge améliorée. L’équipement de travail adopte une conception légère à structure en caisson, avec des zones clés construites en pièces forgées pleines. Cela réduit la concentration de contraintes de soudage et minimise les défauts. L’analyse des contraintes et les tests de durée de vie en fatigue garantissent la résistance et la rigidité des composants structurels, rendant la pelle adaptée aux opérations d’excavation et d’exploitation minière intensives.
• Systèmes d’admission d’air et d’échappement du moteur :
  Le moteur est équipé d’un préfiltre à flux tourbillonnaire dans le système d’admission d’air, tandis que le système d’échappement utilise une technologie avancée qui élimine automatiquement la poussière du préfiltre. Ce système de séparation de la poussière atteint une efficacité allant jusqu’à 90 %, prolongeant la durée de vie du filtre à air et réduisant les coûts de maintenance. De plus, un dispositif d’éjection de gaz de décharge est ajouté au système d’admission d’air, améliorant encore la fonction de dépoussiérage automatique, nettoyant les dépôts de poussière et prolongeant la durée de vie de l’élément filtrant, réduisant ainsi les dépenses de maintenance pour l’opérateur.
• Système de lubrification :
  Le XE950D est doté d’un système de lubrification centralisée électrique à ligne unique qui fournit des intervalles de lubrification précis. Ce système garantit que la quantité exacte de graisse est fournie à tous les points de lubrification, éliminant le risque d’erreur humaine et réduisant l’intensité du travail. Ce système améliore le processus de maintenance global, garantissant que tous les composants restent correctement lubrifiés pour des performances optimales.