Modèle :CUMMINS QSX15
Puissance nominale (kW) :380kW
Couple de sortie maximal (kN﹒m) :460kN.m
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Caractéristique
LIUGONG SH46A Foreuse multifonctionnelle
Le châssis supérieur de la foreuse multifonctionnelle SH46A est fabriqué par Hyundai, avec un grand espace, une conception à séparation électro-hydraulique, équipé d’un moteur Cummins QSX15 d’origine américaine, avec une puissance maximale de 380kw, et le châssis inférieur est fabriqué avec une conception de châssis spécial pour foreuses rotatives, avec une structure télescopique de type H, pratique pour le transport.
Le châssis supérieur est fabriqué par Hyundai, avec un espace extra large, une conception à séparation électro-hydraulique, avec un moteur Cummins QSX15 d’origine américaine, puissance maximale 380kw.
Le châssis inférieur adopte une conception de châssis spécial pour foreuse rotative, structure télescopique de type H, pratique pour le transport.
L’enroulement monocouche du treuil central améliore la durée de vie du câble métallique et est conçu pour une charge lourde à long terme. La connexion par broches est pratique pour l’exploitation et la maintenance.
Tête de puissance à couple élevé, conception de structure d’absorption des chocs multicouche, réduit efficacement les dommages causés par l’impact du train de tiges sur la tête de puissance.
Le système de pressurisation et de dépressurisation adopte un type de pressurisation par vérin hydraulique en standard, et un système de pressurisation par câble métallique est en option.
Le mât a une résistance élevée et une bonne rectitude, et la position d’installation du mât supérieur et du mât intermédiaire est interchangeable, et la course de pressurisation peut être ajustée lorsque la pressurisation par câble métallique est en option.
Le chariot supérieur est fabriqué en matériaux à haute résistance et a une structure simple.
Le système de support structurel triangulaire classique assure une stabilité optimale.
Petit rayon de giration, combinaison variable de contrepoids empilés, combinaison flexible, ajustée en fonction des conditions de travail, facile à démonter, pratique pour le transport.
Le système de support structurel triangulaire classique assure une stabilité optimale.
Petit rayon de braquage, combinaison variable de contrepoids empilés, combinaisons flexibles, ajustables à la situation de travail, faciles à démonter et à transporter.
Paramètre
| Hauteur de travail | 31390 mm |
| Poids (sans outils de forage) | 140000 kg |
| Châssis supérieur | JS120 |
| Moteur | CUMMINS QSX15 |
| Puissance nominale | 380kW/1800rpm |
| Débit du système hydraulique | 2×435+144 L/min |
| Pression du système hydraulique | 33 MPa |
| Capacité du réservoir de carburant | 910 L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 580 L |
| Châssis inférieur extensible | JT100 |
| Largeur des patins | 900 mm |
| Longueur du châssis | 6360 mm |
| Largeur du train de roulement | 3500-5000 mm |
| Force de traction | 818 kN |
| Vitesse de déplacement | 1.5 km/h |
| Couple rotatif | 460 kN·m |
| Vitesse de rotation | 6-24 r/min |
| Traction sur une ligne du treuil principal | 500 kN |
| Diamètre du câble du treuil principal | 40 mm |
| Vitesse de levage maximale du treuil principal | 60 m/min |
| Traction sur une ligne du treuil auxiliaire | 110 kN |
| Diamètre du câble du treuil auxiliaire | 18 mm |
| Vitesse de levage maximale du treuil auxiliaire | 40 m/min |
| Course | 6000 mm |
| Force de poussée | 400 kN |
| Force de traction | 480 kN |
| Course maximale standard | 11000、22000 mm |
| Force de poussée | 460 kN |
| Force de traction | 460 kN |
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