Performances de levage : La grue est équipée d’une flèche en U à six sections de grande section, avec une conception télescopique à vérin à broche unique qui permet une extension facile. Lorsqu’elle est entièrement déployée, la longueur de la flèche atteint 59 mètres. Cette conception garantit une capacité de levage et des performances supérieures, même à grande portée.

Moment de levage maximal : Avec un moment de levage maximal de 3780 kN·m, cette grue offre une puissance et une stabilité exceptionnelles, lui permettant de manipuler des charges lourdes avec facilité dans diverses applications de levage.

Caractéristiques clés :

• Auto-chargement et déchargement du contrepoids arrière : La grue est conçue avec un système innovant d’auto-chargement et de déchargement des contrepoids arrière, réduisant le temps de mise en place et améliorant l’efficacité opérationnelle.
• Levage sur pente de 4° : La grue a la capacité de lever des charges même sur une pente de 4°, offrant une flexibilité et une adaptabilité accrues pour différentes conditions de terrain.
• Déplacement à 100 % avec charge : Cette fonction permet à la grue de se déplacer avec une charge attachée, améliorant sa capacité à se déplacer entre différents chantiers sans avoir à décharger la cargaison, économisant ainsi du temps et des efforts.

Table de charge : Une table de charge graduée est fournie, permettant aux opérateurs de déterminer en toute sécurité les capacités de levage à différentes longueurs de flèche et conditions de charge, garantissant une sécurité et une efficacité maximales pendant l’opération.

Voie auto-démontable : La grue dispose d’un système de voie auto-démontable, facilitant le démontage de la grue pour le transport et le remontage sur différents sites. Cette fonction contribue à un déploiement plus rapide et à une meilleure gestion logistique.

Auto-chargement et déchargement du châssis à chenilles : Le châssis à chenilles peut être chargé et déchargé indépendamment à l’aide de son propre vérin de stabilisateur, facilitant un transport efficace et réduisant le besoin d’équipements supplémentaires ou de grues pour aider à déplacer le châssis.

Transport pratique : La grue est conçue en pensant à la commodité du transport, avec des caractéristiques qui permettent un démontage et un remontage faciles, optimisant la logistique et réduisant les temps d’arrêt lors de la relocalisation.

Cabine de manœuvre : Une nouvelle conception de cabine de manœuvre inclinable améliore considérablement l’espace, le confort et l’ergonomie de l’opérateur. Cette innovation améliore la facilité d’utilisation, offrant une meilleure visibilité et un meilleur contrôle pour l’opérateur tout en réduisant la fatigue pendant les longues heures de travail.