Grue de camion à flèche articulée, la machine entière adopte une conception légère par éléments finis, avec un poids léger et un espace d’installation réduit ; structure compacte et esthétique ; la nouvelle section de bras octogonale offre une plus grande capacité de levage à la même amplitude et une forte résistance de section à la flexion et à la torsion ; le contrôle en position haute du siège de la tourelle offre un meilleur champ de vision de travail, avec option de télécommande ; adopte un contrôle régénératif et un nouveau système de contrôle télescopique séquentiel pour réduire la perte de pression de l’extension de la flèche, améliorer la capacité d’extension sous charge et l’efficacité de travail de la machine entière ; adopte des stabilisateurs rotatifs à double étage et double cylindre, améliorant non seulement l’adaptabilité au site, mais offrant également une plus grande portée et améliorant la stabilité de travail de la machine entière ; utilise des double réducteurs pour entraîner la rotation, le mouvement de rotation est plus fluide et plus puissant, avec un meilleur effet de freinage ; la vanne proportionnelle hydraulique du véhicule offre de bonnes performances de micro-mouvement et peut effectuer des mouvements composés, avec un confort de fonctionnement élevé ; le radiateur haute puissance standard garantit que la température de l’huile de la grue ne soit pas trop élevée lors d’opérations prolongées à forte charge ; la vanne de limitation de couple à commande hydraulique standard garantit une utilisation plus sûre de la grue par les clients ; elle est livrée en standard avec de l’huile hydraulique à large plage de températures spéciale XCMG L-HM (CY), utilisable en hiver comme en été.