Compacteur routier XGMA XG6011D

Large gamme d’applications
Il convient au compactage du sol ou des chaussées en enrobé dans les routes urbaines, les stades, les travaux municipaux et autres petits projets, au compactage des petites fondations et sous-fondations, et des matériaux de sable et de gravier. Le châssis de la machine adopte une structure sans longeron avec des jambes de fourche, ce qui lui confère d’excellentes performances en bordure et montre sa supériorité unique dans le compactage des accotements et des fondations de tranchées.
Technologie avancée
Adoptant une transmission hydraulique, une vibration hydraulique et une direction hydraulique, les pièces principales proviennent de marques internationales avec une grande fiabilité et des paramètres de performance de premier plan. Adoptant une structure articulée des châssis avant et arrière, direction flexible et bonne stabilité. Les roues avant et arrière sont à double entraînement avec variation de vitesse continue, forte capacité de franchissement, performances de déplacement supérieures et bonne planéité de la surface compactée. Le travail en vibration sur une seule roue est en option. Les roues avant et arrière sont équipées de dispositifs de raclage de boue et d’aspersion, avec fonction d’aspersion électrique. Le circuit hydraulique est disposé de manière raisonnable et ordonnée, et le capot en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité est équipé d’un cadre de protection contre le retournement, avec une apparence esthétique.
Manœuvre pratique
Avec un grand dégagement au sol des deux côtés du châssis, les bords des deux côtés des roues en acier peuvent être clairement vus pendant la construction, ce qui facilite l’achèvement du compactage en bordure de route. Un seul levier permet d’avancer, de reculer et de s’arrêter ; le contrôle de démarrage et d’arrêt de la vibration est à commande électromagnétique ; le système de direction adopte une technologie de direction entièrement hydraulique, ce qui rend la direction légère et souple.