Chariot élévateur électrique HELI G2 Série CPD15

1、Performances puissantes, excellente efficacité
Trois configurations S/M/H au choix, les modèles en configuration M/H offrent des performances supérieures, comparables aux camions à carburant, avec une efficacité opérationnelle nettement améliorée.

2、Sécurité intelligente, protection complète
Fonction de décélération en courbe : la fonction de décélération automatique en courbe peut réduire le risque de basculement dans les virages ;
Direction activée par le volant : le volant peut activer directement la fonction de direction et fournir la quantité d’huile requise en fonction de la vitesse du volant ;
Instrument à écran couleur : commutation chinois/anglais, affichage de la puissance, information sur le braquage des pneus en un coup d’œil, fonctionnalités plus riches et fonctionnement plus pratique ;
Mode PES à trois vitesses : plusieurs modes de vitesse sont librement sélectionnés en fonction des conditions de travail, garantissant l’efficacité opérationnelle.
Accoudoir arrière inversé avec interrupteur de klaxon, conduite plus sûre ;
La batterie au lithium est automatiquement chauffée à basse température, avec des performances supérieures en adaptation aux basses températures.

3、Optimisation homme-machine, conduite confortable
La position du liquide de frein est à portée de main, plus pratique pour vérifier et compléter ;
Optimisation du cadre de porte et emboutissage du toit de la galerie pour améliorer la visibilité et garantir la sécurité ;
La conception de l’alimentation USB est plus conviviale.

4、Qualité fiable, sécurité et tranquillité d’esprit
L’essieu moteur monobloc coulé, l’essieu directeur coulé renforcé ont été longtemps vérifiés sur le marché, matures et fiables, et la conception optimisée de la force du portique améliore les performances globales et protège efficacement la sécurité de fonctionnement.

5、Environnement difficile, fonctionnement sans souci
Étanchéité de niveau IPX4 : le véhicule entier est alimenté pour simuler un test de pluie torrentielle de 5000L pendant 15 minutes, le véhicule peut continuer à fonctionner sans panne.
Le véhicule entier continue de traverser 200mm d’eau pendant 10 minutes, le véhicule entier est sans problème.
Le véhicule entier est utilisé en alternance dans un entrepôt frigorifique à -20℃ pendant 6 heures et stationné dans l’entrepôt frigorifique pendant 12 heures, le véhicule entier peut fonctionner en continu sans aucune panne.
Simulation de route cahoteuse

6、Maintenance centralisée, rapide et pratique
La conception électrique est concentrée au-dessus de la batterie au lithium au-dessus du contrepoids, les points de révision sont concentrés, ce qui facilite l’inspection et la maintenance.