Chargeuse sur pneus XCMG LW800HV

La chargeuse sur pneus LW800HV est ancrée dans les besoins des clients et s’appuie sur la plateforme internationale de R&D pour améliorer globalement la fiabilité, l’économie, le confort et la facilité d’entretien du produit. C’est une machine de premier choix pour l’organisation de la production dans les industries portuaires, minières, de construction et de logistique.

La LW800HV est équipée d’une transmission entièrement automatique ZF G260, d’un essieu moteur humide sans entretien et d’un système hydraulique à cylindrée variable pour réaliser une capacité de travail exceptionnelle, avec une force de traction de 22T, une force d’arrachement de 23T et une charge de basculement allant jusqu’à 17T.

1, Les pièces structurelles lourdes super résistantes, le système d’entraînement renforcé et les pièces critiques fournies mondialement peuvent supporter les charges de torsion et d’impact dans des conditions de travail diversifiées.

2, La cabine pressurisée légèrement fermée et entièrement vitrée avec système de chauffage et de climatisation offre une large visibilité et agrandit l’espace intérieur de 20%. La boîte de commande et la colonne de direction réglables dans plusieurs directions et la conception ergonomique scientifique offrent une expérience de conduite de première classe.

3, La transmission à arbre intermédiaire à commande électronique à haut rendement s’accorde parfaitement avec le moteur. L’équipement de travail optimisé est doté d’un nivellement automatique, d’une commande électro-hydraulique et d’une efficacité opérationnelle élevée.

4, Avec une conception à large plage, cette machine est applicable à divers environnements de travail, y compris haute altitude, poussière intense, haute température et basse température. Les accessoires diversifiés peuvent être équipés pour répondre aux besoins de conditions de travail diversifiées.

5, La mesure de pression centralisée, la maintenance « un seul arrêt », le radiateur à une seule rangée facile à nettoyer avec un grand espacement des ailettes et l’intervalle de remplacement prolongé de l’huile hydraulique permettent un temps d’arrêt court et un coût de maintenance faible.