Chargeuse-pelleteuse LIUGONG CLG777A-S

Excellent entretien et réparation de routine
Mécanisme simple qui fait gagner un temps précieux, conçu pour une maintenance facile et rapide ; ouvrez le capot supérieur pour accéder rapidement au moteur, au liquide de refroidissement, au liquide de frein, à la jauge d’huile et au filtre à air, etc. Un faible coût de maintenance vous fait gagner du temps et de l’argent.

Une qualité mondiale garantit un excellent rapport qualité-prix

Groupe motopropulseur — La configuration standard adopte le moteur Weichai Deutz WP4G95E221, qui assure de bonnes performances et une bonne durée de vie à la machine ; en option, des moteurs turbocompressés Cummins et Perkins d’importation d’origine sont disponibles ;

Transmission — Transmission à synchronisation 4 vitesses du fabricant professionnel italien CARRARO ;

Pont moteur — Pont moteur de la société italienne professionnelle CARRARO, pont arrière avec blocage de différentiel, freins humides multidisques ;

Distributeur — Distributeur intégral de la société américaine HUSCO, avec distributeur triple de chargement et distributeur intégral de creusement à six voies ; l’extrémité de creusement peut être équipée d’un raccord auxiliaire, permettant une commutation automatique ou manuelle du débit haut et bas, garantissant une traction suffisante pendant les opérations de chargement et les déplacements, une répartition plus rationnelle de la puissance, et améliorant la fiabilité du système. Le système hydraulique de direction adopte le distributeur de priorité de direction Eton ;

Pompe — Utilisation de la pompe hydraulique duplex de la société PERMCO, en fonte péristaltique, de bonne homogénéité et résistante aux hautes pressions ;

Cabine spacieuse et confortable

Cabine ROPS/FOPS éprouvée et conforme aux normes élevées, offrant une sécurité totale à l’opérateur ;

Vue panoramique à 360°, structure en verre sur quatre côtés, portes et fenêtres latérales gauche et droite pouvant être ouvertes et verrouillées entre elles ; fenêtre arrière à deux vitres, la vitre supérieure pouvant être déplacée de haut en bas ; capot avant bas, les roues avant sont visibles à travers la petite vitre lors de la marche avant, la conduite est facile et confortable, et offre une garantie solide pour un travail en sécurité ;

Climatisation chauffage et refroidissement toutes saisons, flux d’air puissant, cabine silencieuse, le bruit au niveau des oreilles du conducteur n’est que de 78dB, la pollution sonore est isolée de la cabine, permettant à l’opérateur de travailler toujours dans un espace calme et confortable pour une opération efficace ;

Les poignées de commande et l’instrumentation sont disposés selon des principes ergonomiques, l’état de travail est clair en un coup d’œil, réduisant la fatigue de l’opérateur au minimum ; le volant à angle réglable, associé à des sièges de luxe réglables, convient à des conducteurs de morphologies différentes.

Structure de châssis intégrale

La chargeuse-pelleteuse LiuGong CLG777A-S possède une extrémité de chargement à l’avant et une extrémité de creusement à l’arrière, communément appelée deux extrémités actives, avec une vitesse de déplacement maximale de 40km/h, elle peut être transférée très facilement d’un chantier à un autre, et c’est l’outil de travail le plus idéal pour creuser des tranchées, l’entretien de la chaussée des autoroutes, la pose de conduites d’eau et de gaz et autres services municipaux pour les réparations d’urgence. Elle présente les avantages suivants :

Structure de châssis intégrale (châssis non articulé), meilleure stabilité de creusement, plus adaptée aux opérations de creusement ;
Le dispositif de travail de creusement adopte un type à déplacement latéral, qui peut être déplacé latéralement selon les besoins pour élargir la portée des opérations de creusement, de concassage, etc. ; sans déplacer la machine entière, il peut réaliser l’opération de creusement de puits carrés ;

Le bras mobile et la flèche adoptent une structure de boîte trapézoïdale, légère et à haute résistance, éliminant efficacement la concentration de contraintes, avec une bonne stabilité structurelle, et capable de supporter des charges d’impact à haute fréquence et haute intensité ; le dispositif de travail de l’extrémité de chargement adopte un mécanisme unique à huit liaisons, qui permet au godet de conserver automatiquement l’angle initial pendant le processus de pelletage ;

Le système de freinage adopte le servofrein à dépression largement utilisé dans l’industrie automobile, rendant le freinage de la machine entière plus sûr et plus fiable ;
Les amortisseurs de vibrations de la machine entière sont sélectionnés auprès de la marque de renommée mondiale allemande LORD, et après calcul théorique, l’effet d’amortissement est bon ;

Équipé d’une électrovanne de commutation entre la traction deux roues et la traction quatre roues, deux modes de conduite peuvent être réalisés ; cependant, il passe automatiquement en traction deux roues lorsqu’il est en 4e vitesse et à grande vitesse ; et il passe automatiquement en traction quatre roues lors de l’utilisation du frein de conduite.