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Type de transmission: 4×2
Poids à vide :50 tonnes
PTAC :7.5 tonne
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Caractéristique
Camion tracteur SHACMAN 4×2 pour conteneur réfrigéré
Le camion tracteur 4×2 pour conteneur réfrigéré est un tracteur de logistique longue distance à grande vitesse, destiné aux marchés de la logistique rapide longue distance, des produits industriels quotidiens, du transport de conteneurs, etc. Avec une conception partiellement renforcée, la cabine adopte une structure de châssis européenne et a réussi le test de collision ECE-R29 le plus rigoureux d’Europe, ce qui améliore considérablement la sécurité du véhicule. Il présente une charge par essieu équilibrée et une conception raisonnable de l’angle de la barre de direction, ce qui réduit la distance de glissement par frottement entre les pneus et le sol lors des cahots fréquents en fonctionnement et réduit efficacement l’usure des pneus.
Paramètre
| Type de transmission | 4×2 |
| Poids à vide | 50 tonnes |
| PTAC | 7.5 tonne |
| Vitesse maximale | / |
| Diamètre minimal de braquage | / |
| Capacité de montée | / |
| Réservoir de carburant | Réservoir en aluminium ou en acier de 400 à 700 litres |
| Dimensions | / |
| Empattement | 3175+1400 mm |
| Garde au sol min. | / |
| Angle d'attaque | / |
| Angle de départ | / |
| Modèle de cabine | / |
| Conduite à gauche/droite | RHD |
| AC | Facultatif |
| Personnes autorisées | 2 |
| Modèle de moteur | Weichai/Cummins |
| Norme d'émission | Euro II à Euro V |
| Cylindrée | 10L – 12L |
| Puissance de sortie | / |
| Vitesse de couple max | / |
| Modèle de transmission | / |
| PTO | Facultatif |
| Modèle d'essieu avant | 7.5 tonne |
| Modèle d'essieu arrière | 13 tonnes |
| Rapport de réducteur principal | / |
| Jante | / |
| Pneus | 315 / 80R22.5 |
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