Camion tracteur HELI QYCD40-WXG

Le tracteur à combustion interne de 4-5t de la série G QYCD40/45/50-WXG est un nouveau type de tracteur à transmission hydraulique diesel de niveau national développé par Anhui Heli Co., Ltd. C’est un produit amélioré du tracteur à combustion interne Heli 3.5-5t d’origine. La fiabilité, la sécurité, la maintenabilité et l’ergonomie de l’ensemble de la machine ont été grandement améliorées. Le véhicule utilise pleinement la technologie mature de conception et de fabrication de l’entreprise. L’ensemble de la machine se compose du système de carrosserie (y compris le contrepoids), du système de puissance, du système de transmission, du système de contrôle de vitesse, du système de freinage de service, du système de contrôle d’huile, du système de direction, du système électrique, de la suspension avant et arrière, de l’essieu directeur, de l’essieu moteur, du mécanisme de broche de traction, de la cabine et d’autres pièces. Le véhicule a un coût faible et une fiabilité élevée. Avec son rapport qualité-prix raisonnable, il est largement utilisé dans les ports, les bureaux de poste, les aéroports, les entreprises industrielles et minières et autres occasions d’exploitation.

Caractéristiques principales :

(1) La puissance du moteur atteint 96kw, puissance turbocompressée, couple de réserve suffisant, forte traction, amortissement raisonnable, et meilleur effet d’amortissement de l’ensemble du véhicule ; .

(2) L’empattement du véhicule est augmenté à 2100mm, le rayon de braquage minimum est réduit à 4000mm, la stabilité longitudinale est augmentée de 5%, et le rayon de courbure minimum est réduit de 3% ;

(3) Le nouveau système de transmission adopte un arbre de transmission flexible et l’application de la technologie de changement de vitesse intelligent, qui a une bonne fiabilité et un confort élevé ;

(4) Le mécanisme de traction avec opération à double point et auto-verrouillage a une bonne visibilité. Le conducteur peut observer directement le siège de traction lorsqu’il est assis sur le siège ;

(5) Le réservoir de carburant est placé sur le côté, ce qui facilite l’ajout et la vidange du carburant. Le bouchon de carburant a une fonction antivol et la conception du réservoir agrandi (1 10L) assure la consommation de carburant en un seul poste.

(6) Le frein à main à cliquet répond aux exigences de stationnement du véhicule sur différentes pentes ;

(7) La nouvelle conception du système de direction peut répondre au réglage de 11° avant et arrière, et a une meilleure fonctionnalité homme-machine ;

(8) La cabine intégrale entièrement fermée équipée d’un rétroviseur luxueux offre un champ de vision plus large pour l’ensemble du véhicule.