Camion tracteur HELI QYCD30-CU4G

1. L’extérieur est robuste et puissant, la carrosserie est une structure soudée en tôle d’acier à haute résistance, et le contrepoids coulé à l’arrière améliore la stabilité et la résistance aux chocs du véhicule. L’ensemble de la machine présente une bonne rigidité et une bonne résistance aux chocs ;

2. Il utilise un moteur diesel de marque nationale et étrangère bien connue, dédié aux engins de chantier, qui présente une grande réserve de puissance, un faible bruit, de bonnes performances environnementales et une grande fiabilité ;

3. La direction assistée hydraulique entièrement hydraulique à vérin horizontal développée par l’entreprise, qui est au niveau national de pointe, présente les avantages d’une direction légère, précise et d’une bonne sensation de la route ;

4. Le système de transmission optimisé et la puissance de sortie du moteur sont parfaitement adaptés ;

5. L’utilisation de technologies de transmission et d’entraînement hydrauliques avancées au niveau international, ainsi que de machines-outils CNC de précision et de centres d’usinage et d’autres méthodes de traitement et de test garantissent pleinement la qualité de traitement des pièces, ce qui confère aux composants essentiels tels que les convertisseurs de couple, les boîtes de vitesses et les essieux moteurs des performances supérieures et une grande fiabilité, nettement supérieures aux produits nationaux du même type ;

6. Par rapport aux locomotives, ce type de tracteur est flexible en fonctionnement et les coûts sont considérablement réduits ;