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Poids à vide/PTAC : 18460/60000kg
Type de conduite :8×4
Puissance de sortie :/
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Caractéristique
Camion benne XCMG XGA3310D2WE
Le camion benne de la série T est conçu pour le sable, la pierre, le minerai, la poudre de minerai, la poudre de fer, les scories de construction et d’autres charges différentes. Basé sur le site de construction et la conduite sur route urbaine, il propose une série de produits de type charge lourde, type composite et type scories de construction urbaine. Ce type de produit se caractérise par une puissance élevée et un transport efficace, et a passé des milliers d’expériences de vérification industrielle. Après trois ans de pratique et d’amélioration, le système de puissance, le système de direction et le système de freinage ont été entièrement optimisés et améliorés, ce qui le rend plus adapté à toutes sortes de charges lourdes et de conditions de travail complexes. Il présente les avantages évidents d’une capacité de charge élevée, d’une fiabilité élevée, d’une sécurité élevée et d’une économie élevée.
En ce qui concerne l’ensemble de puissance, le camion lourd de la série T adopte des moteurs de grande puissance bien connus nationaux et étrangers, optimise l’adaptation du système d’accessoires, applique des logiciels étrangers bien connus pour optimiser les performances en fonction des conditions d’utilisation des différents modèles, s’accorde raisonnablement avec le système de transmission et améliore les performances de puissance et économiques de l’ensemble du véhicule.
Dans le système de support, le camion lourd de la série T, selon la segmentation du marché et l’environnement d’utilisation, recherche une bonne capacité de durée de vie du support et une douceur appropriée. Il répond aux différentes exigences des utilisateurs concernant la combinaison d’assemblage des composants de suspension.
Dans le système de freinage, le camion lourd de la série T est conçu pour répondre aux réglementations ECE et à la norme GB12676, améliorer la pression du système de freinage, raccourcir la distance de freinage et améliorer la sécurité ; adopter une vanne de frein haute performance et un connecteur rapide pour améliorer la fiabilité du système.
Paramètre
| Type de transmission | 8×4 |
| Poids à vide | 18460kg |
| PTAC | 60000kg |
| Dimensions | 11500×2550×3495mm |
| Empattement | 3800+1450mm |
| Dimensions de chargement | 8600×2300×1800/2000mm |
| Modèle de moteur | / |
| Puissance de sortie | / |
| Modèle de transmission | / |
| Modèle d'essieu avant | / |
| Modèle d'essieu arrière | / |
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