Bouteur LIUGONG LD17CLG4

• Équipé du moteur Cummins L9 National IV ; rampe commune haute pression, contrôle précis de la combustion, haute efficacité et économie de carburant de 7 % à 20 % ;
• Capacité de charge élevée et longue durée de vie ; équipé d’un système de post-traitement exclusif pour les machines mobiles non routières ;
• Le système de puissance est entièrement mis à niveau, respectueux de l’environnement et économe en énergie, et l’efficacité d’optimisation de l’appariement de la machine entière est de 8 à 10 % ;
• Le système de climatisation a été mis à niveau pour améliorer le confort, et le système électrique a été optimisé pour améliorer la fiabilité des composants électriques. Pièces structurelles améliorées, plus fiables et plus durables ;
• L’espace de conduite a été entièrement modernisé, avec une vue panoramique, ouverte et dégagée ; une pédale électronique est utilisée ;
• Les touches de commande dans la cabine sont disposées de manière centrale, et les réglages de chaque interface sont optimisés pour améliorer la stabilité de conduite ;
• Le capot moteur et les structures des panneaux latéraux ont été redessinés, et le protecteur inférieur a été optimisé en un type à trois sections ; ce qui facilite l’entretien quotidien, rend l’inspection plus pratique et réduit les coûts de maintenance.